今年以来，，，孙家岔龙华煤矿紧紧萦绕提升辅助运输治理效力的指标，，，通过奉行“人才赋能、、上岗体检、、修旧利废”三项行动，，，有效构建起治理闭环，，，实现了良性循环，，，切实买通了矿井安全运输的“堵点”。。
人才赋能：：：从“单兵作战”到“团队合作”
“此刻车辆出了故障，，，翻翻《常见故障图谱手册》，，，根基半小时内就能搞定！！！”谈起队里的新变动，，，辅助运输队的驾驶员冯蛟龙颇有感想。。
该矿扭转了从前“专岗专能”的造就思路，，，全面奉行“1名高级工+3名低级工”的“1+3”结对帮带模式，，，并将“技术讲堂”和“故障案例库”融入日常培训。。内部维修骨干定期授课，，，教授车辆保养知识和实用技巧；员工遇到故障，，，需实时将故障景象、、排查步骤和解决步骤录入案例库，，，便于定期复盘总结。。
如今，，，驾驶员处置故障的效能提高了50%，，，《常见故障图谱手册》成了人手一本的“宝典”，，，行列整体技术实现了从“会开车”到“懂维修、、能排障”的转变。。
上岗体检：：：变“被动维修”为“自动预防”
“制动响应超过0.5秒算不合格、、摩擦片磨损到0.5毫米必须更换、、转向液位低于0.5厘米立即增长、、胎压误差超过0.2bar顿时调整”——这是该矿为每辆下井车辆设定的“体检尺度”。。
针对井下环境湿润多尘、、车辆日均运行功夫长、、隐患不易觉察的情况，，，该矿将维；方谇爸茫，，要求所有车辆逐日出车前必须驶上液压检修平台。。检修工依照“一车一表、、逐项具名”的要求，，，对动力、、制动、、转向、、传动、、电气、、车身轮胎六大系统进行全面查抄。。借助液压平台的抬升视角，，，连底盘螺丝松动、、管路轻微渗漏等难以在地面发现的问题，，，也能被正确鉴别。。
“此刻车辆出车无缺率从82%提高到了96%，，，月故障次数从12起降到了3起以下。。出车前看看体检表，，，内心出格有底！！！”驾驶员高勇的话，，，说出了各人的共同感触。。
修旧利废：：：既“降本增效”又“磨炼行列”
“这个马达拆开洗濯修复后，，，至少还能再用半年！！！”在矿上的旧件回收车间，，，检修工罗季一壁分类摆放换下来的部件，，，一壁介绍道，，，“今年我们自己修复的马达、、发电机，，，合格率能达到95%。！！！
面对井下车辆部件报废率高、、新件采购成本动辄超过十万元的难题，，，煤矿对峙“能修不换、、能用不弃”的准则，，，明确“谁更换、、谁回收”的责任，，，对旧件依照“修复、、组装、、改制”进行分类治理。。截至目前，，，已累计回收旧件162件，，，再利用率达85%，，，节约成本约62万元。。所有再生部件都必须经过“鉴定—拆解—洗濯—修复—测试—入库”的规范流程，，，且空载测试功夫不低于8小时，，，确保质量达标。。
修旧利废不仅实现了降本增效，，，也成了一所“实战讲堂”。。今年6月，，，技术攻关小组一天内修复了两台装载机的报废显示屏，，，单台节俭用度2.3万元。。一些报废的发起机、、变速箱被刷新成讲授用具，，，维修工贺康康就是通过参加修复显示屏，，，把握了其中的主题技术。。
“‘上岗体检’提前解除了隐患，，，减轻了‘修旧利废’面对的抢修压力；而‘修旧利废’削减了部件更换频次，，，又让‘岗前体检’能够更专一于主题故障的预防。！！！备每蟾ㄖ耸涠佣映ぢ砼舫套芙岬。。
下一步，，，该矿打算引入智能监测系统，，，实现“体检”数据实时上传和隐患自动预警，，，持续保险井下运输“动脉”的通顺，，，为矿井高质量发展提供坚实支持。。（任小刚）
